La Ciudad de Buenos Aires recuperará un histórico predio ferroviario en el barrio de San Cristóbal que durante décadas permaneció cerrado al público. Allí se construirá una plaza de 11.470 m² de superficie verde.
La obra se desarrollará en el predio ubicado entre las calles Matheu, Avenida Pavón, Alberti y Constitución, en una de las comunas que históricamente ha sufrido déficit de superficie verde por habitante.
Según detallaron desde el Gobierno porteño a SECCIÓN CIUDAD, la obra abarcará una superficie total de 13.550 m², ya que no sólo contempla la creación de la nueva plaza, sino también la renovación integral del entorno y de las veredas de toda la manzana, con mejoras en accesibilidad, iluminación, seguridad y conectividad peatonal. Sobre la calle Alberti, se conservará el edificio ferroviario de fachada ladrillera existente: se recuperará su frente y se pondrá en valor para integrarlo al nuevo espacio público.
“El año pasado inauguramos la primera plaza de Villa Santa Rita. Este año comenzamos la construcción de una nueva plaza junto al Mercado de Pulgas, en Colegiales, y en las próximas semanas vamos a iniciar nuevas obras para sumar más espacios verdes en distintos barrios”, anticipó Ignacio Baistrocchi, ministro de Espacio Público.
La nueva plaza incorporará amplias superficies de césped y nuevos espacios de uso recreativo para el barrio: patios de juegos con pisos blandos de caucho, una cancha deportiva, un sector de calistenia con postas aeróbicas y un novedoso espacio cultural semicubierto, pensado para actividades artísticas y la exposición de esculturas de la Ciudad.
Las estructuras metálicas existentes en el predio serán reutilizadas y adaptadas como pérgolas, que generarán espacios de sombra para fomentar la permanencia al aire libre, especialmente durante los días de altas temperaturas. Contarán con luminarias integradas y, en toda la plaza, se instalarán farolas peatonales para asegurar una iluminación uniforme y reforzar las condiciones de seguridad.
El proyecto prevé también la plantación de alrededor de 70 nuevos árboles, vegetación arbustiva y herbácea, y la incorporación de enredaderas que cubrirán las pérgolas para reforzar los sectores de sombra. Se sumará equipamiento urbano —bancos, mesas y cestos— y los caminos internos se ejecutarán con bloques de intertrabado de color.
La obra tendrá un plazo estimado de ejecución de 14 meses, con finalización prevista para el segundo semestre de 2027.