Por @DANIELRODEGHIERO / Director de Sección Ciudad y Consultor Político
Caminar por la Ciudad de Buenos Aires muchas veces implica sortear baldosas flojas, pozos y desniveles imprevistos. El mal estado de las veredas sigue siendo uno de los principales focos de reclamo de los vecinos porteños en las 15 Comunas. Afecta el tránsito diario, especialmente de adultos mayores y personas con movilidad reducida. Las causas principales de estos deterioros van desde intervenciones inconclusas de las empresas de servicios públicos hasta el crecimiento desmedido de las raíces del arbolado, lo que obliga al Gobierno porteño a mantener un plan constante de bacheo y reparación peatonal frente a una demanda vecinal que no cesa.
La normativa vigente en la Ciudad establece que la responsabilidad del mantenimiento de las aceras es compartida, dependiendo de qué haya originado la rotura, un detalle que el vecino muchas veces desconoce a la hora de hacer el reclamo.
Si el daño fue causado por trabajos subterráneos (como reparaciones de caños de agua, tendidos de luz, gas o fibra óptica), la obligación legal de dejar la vereda en perfectas condiciones recae íntegramente sobre las empresas prestadoras. Históricamente, este es el punto de mayor conflicto y frustración para el porteño: las compañías suelen abrir los frentes para realizar arreglos urgentes y demoran meses en ejecutar el cierre definitivo de las baldosas.
Por el contrario, si el levantamiento de la vereda es consecuencia directa de las raíces de los árboles del espacio público, el encargado exclusivo de solucionar el problema es el Gobierno de la Ciudad, que debe coordinar la poda de raíces y la posterior reconstrucción. En cambio, si el deterioro responde al mero desgaste por el paso del tiempo o al mal uso, el responsable de costear y ejecutar la obra es el propietario frentista. Para ordenar este mapa de responsabilidades, la administración porteña centraliza hoy las denuncias y pedidos de fiscalización a través del canal de atención BA 147 (tanto en su aplicación móvil como vía telefónica), donde el ítem de veredas está entre las principales quejas.
El mantenimiento del espacio público, y en particular la transitabilidad de las aceras, es un eje de alta sensibilidad en la gestión del jefe de Gobierno Jorge Macri. Para sostener el ritmo de las obras, el Ejecutivo local requiere constantemente de avales en el parlamento de la Ciudad. Cabe recordar que, ya desde la ampliación presupuestaria aprobada por la Legislatura porteña en 2024, se debieron inyectar fondos específicos y millonarios para garantizar la continuidad del plan de veredas, pavimentación y demarcación en las Comunas. En paralelo, el estado de las calles es un terreno de debate frecuente en el recinto: la oposición suele impulsar pedidos de informes para auditar cuántas intimaciones y sanciones económicas efectivas se aplican a las empresas de servicios públicos que rompen y no reparan, buscando proteger las arcas del Estado y brindar una solución definitiva a los porteños.
CÓMO PEDIR LA REPARACIÓN DE VEREDAS
El trámite es sin costo. Se puede hacer presencial, por teléfono o de forma online. Te pedirán tu DNI, número de teléfono, domicilio y la dirección exacta de donde se solicita la reparación.
Si preferís hacerlo personalmente, debés dirigirte a la sede comunal que corresponda a tu domicilio. De ser por teléfono, llamá al 147, todos los días las 24 horas. Para realizarlo online, ingresá a la web de Gestión Colaborativa.
Tené en cuenta que por hundimiento de veredas, debés llamar a la línea 103 para emergencias en la vía pública.